【愛上 GRAB】遊走東南亞必備的召車 app

【愛上 GRAB】遊走東南亞必備的召車 app

香港人對 UBER、GoGoVan、快的等手機召車 app 應該絕不陌生。其中,UBER 更是接近全球通用,出外旅遊時亦會不其然用 UBER 找車,漸漸成為習慣。

來到越南,UBER 並非一「app」獨大,另一召車 app GRAB 的廣告板鋪天蓋地,加上在街上穿插的 Grabbike 司機,清一色穿著醒目的鮮綠色風褸和頭盔,即使初來報到亦會知道有 GRAB 的存在。

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綠色頭盔和綠衣司機算得上是西貢的一道風景     (圖片來源:Saigon from Behind)

住在越南將近一年,諷刺地我用 GRAB 的次數可謂寥寥可數。大概是剛開始用時比較過價格、叫車的等候時間、GPS 的準確度和司機的禮貌等各方面因素後,發現 GRAB 跟 UBER 差異不大就繼續選用 UBER,繼續使用熟悉的介面,把 GRAB 打入冷宮。

可是,現在我決定為 GRAB 平反!

話說上月到吉隆坡跑渣馬,短短 4 天的吉隆坡之旅令我對 GRAB 完全改觀,回來越南後我重新認識 GRAB,只能說 4 個字……愛得太遲!

容讓我從用家角度慢慢拆解 GRAB 比 UBER 優勝的地方吧⋯⋯

✔️GRAB TAXI

紮根東南亞的 GRAB,版圖遍及新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼和越南 6 個國家。起初,GRA B其實是一個 taxi app,志在幫的士大哥找生意,作用類似的士 call 台。順理成章用 GRAB 不單可以召私家車和電單車,更可以召的士。對,是的士!你可能會問,用 app 就是想用一個比的士便宜的價格去坐車,同時避免遇到拒載/揀客的情況,既然有選擇,為何不選私家車要選的士呢?當然,大部分時間我也會選 GRAB Car,但畢竟 GRAB/UBER 的司機大多是 part time 性質,如果要去比較偏僻難找的地方,熟路的的士司機就有優勢。而且,遇著繁忙時段或天氣差的時候,叫車的人變多,私家車的價格可以飆升幾倍,這時的士就變得相對便宜和值得 call 了。

下雨天 GrabTaxi 就要比 GrabCar 便宜了

✔️GRAB share

剛在胡志明市試行的 GRAB share 是一個 car pooling 的共乘概念。當然,有人會認為跟陌生人共乘難保安全,且費時失事,可免則免。但其實這種 pooling 模式跟香港人熟悉的「泥鯭的」大同小異。當你坐車從 A 到 B 點時,系統會嘗試沿途配對其他正在找車的乘客,找到路線相符的乘客便會中途上客;找不到亦不會耽誤你原有的行程。選擇 GRAB share 不但車費會打 8 折,而且亦能減少路面車輛,間接紓緩塞車情況,既省錢又環保,一舉多得。若非在趕時間,的確值得試試。
✔️GRAB chat 這個 chat function 可謂小改變大改善。GRAB 是第一個有 instant messenger 作實時文字溝通和網路通話的召車 app。不要少看這個 chat box,當你跟司機因語言或口音問題難以溝通時,它就能大派用場了。在越南,看似英文的越南文,你未必會唸,但當作英文寫出來,司機十居其九都能猜對。而且,在越南經常遇到修路改道,google map 不能盡信,有了這一個 chat box 你便能預先告知司機該怎麼走,免得他們盲跟 GPS導航,等 pick up 也等到發呆。再者,如果你是遊客只有 wifi 卡/蛋,有數據但沒有通話分鐘時,這個 chat box 和網路電話就成了你跟司機的最後橋樑了。

✔️Promo code

跟 UBER 爭一日長短的 GRAB,它的 promo code 出現頻率簡直要用頻繁來形容。不同的車種輪流 promo,今天用 GRAB car 打折,明天又可能到 GRAB bike 減價。優惠一般有 vnd15000-40000,短途隨時變免費。我在吉隆坡時碰巧 GRAB car 做推廣,有 5 程可以減 RM5,結果我坐了 5 趟免費車從酒店去景點/餐廳,超爽的!而且,GRAB 不時有信用卡 top up 送 bonus $ 的優惠,跟 UBER 不一樣是它不會指定你用那一家銀行的信用卡才能享用優惠,更靈活更方便。


✔️Bonus Point

無論你選那一款車種,每一次用 GRAB 都可以儲積分,儲到一定分數後就可以當錢用,用來抵消車資。UBER 只有 refer 朋友能賺到 free ride,GRAB 則是儲積分換 free ride 來回饋乘客,多用多送。而積分是跟賬戶的,我在吉隆坡賺到的積分可以在越南使用,積分還會自動轉成越南盾,方便兌換。即使你只是遊客,機場來回加市內觀光,幾天下來儲的積分說不定已可以換到 free ride 啦!


✔️Partnership

比較意想不到的是用 GRAB 還會有商戶優惠,只需要展示手機介面或輸入特定的 promo code 即可享用。涵蓋面亦頗廣泛,由買咖啡、買衫、買 grocery 到買電影票都有優惠,甚至是 playgroup 試班、gym 兩星期試玩都包攬其中。

✔️GRAB delivery

另外,值得一提的是 GRAB 除了載人,還可以載物。遇到心儀的餐廳不提供外賣送貨或出門後發現自己遺留文件,均可以落單找 GRAB 的司機做人肉快遞,收費相宜。

✔️CSR


為了提升品牌形象,GRAB 會定期搞一些有 gimmick 的 marketing campaign,例如婦女節/母親節送送花或夥拍 L’Oréal Paris 在酷熱天送防曬等。除此之外,GRAB 還會做 CSR 宣揚社會責任,你只要點選 GRAB delivery 的服務,司機便會到你指示的地點回收舊書文具,幫忙轉贈予低收入家庭的學童,它們叫這活動做 Delivering Happiness,一年兩次傳送快樂。


正所謂「猛虎不及地頭蟲」,當 UBER 還在為稅項、保險等問題與政府機關糾纏時,GRAB 一年多前就已經拿到政府批文,在越南是領有牌照的合法公司。GRAB 更會參與政府運輸部的會議,共同商議解決道路擠塞的方案,GRAB share 就是商議下應運而生的產物。在德國,car pooling 其實很普遍,有 Bla bla car 這平台連結司機和乘客,但一般是用在較長途且有計劃的路線。GRAB 這種短途 pooling 執行上比較困難,暫時試用了兩次都沒有中途上客直接就能抵達目的地,可能未夠普及。但身在東南亞的我學會了 never say never,特別是遇著 GRAB 這種有智慧的地頭蟲。

近日,UBER 的新聞不絕於耳,多個國家已禁止 UBER 營運,在香港亦接二連三聽到警察放蛇打壓 UBER 的新聞,這幾天 UBER 連 CEO 都辭任了。究竟 GRAB 會步 UBER 後塵,在打壓聲中緩緩消失,還是有能闖出屬於它自己的一片天呢?

拭目以待⋯⋯

 

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80後港人。從悶熱的香港遷移到酷熱的越南,從營營役役的上班族驟變成“探索生活”的蛀米蟲。最親切、最熟悉的廣東話換上陌生嬌媚的越南語,唯有每天以龜速英語假扮遊客同時學習慢活。

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